Motor e Inversor
Insira os dados técnicos gravados na placa metálica do motor.
Dados do Cliente / Equipamento
Configuração do Inversor
Dados de Placa do Motor
Ventilador / Carga e Frequência de Trabalho
Dados Calculados Automaticamente
5,17 A
Corrente de placa × Fator de serviço
4 Polos
Calculado a partir do RPM/Frequência
1,5 mm²
Conforme NBR 5410 (cobre)
6 A
Corrente nominal × 1,25
4,0 - 6,0 A
Faixa conforme sobrecarga
Ligação Completa: Inversor + Motor + Proteção
Ligação da Chave: Botoeira Simples (Liga/Desliga)
Ligação Interna do Motor (Triângulo Δ)
Fluxo Didático de Montagem Física e Teste Prático
Passo 1: Segurança Física e Instalação
Posicione o inversor em painel vedado contra poeira e umidade se o ambiente for hostil.
AÇÃO: RESPEITE AS DISTÂNCIAS MÍNIMAS DE CIRCULAÇÃO DE AR DESCRITAS NO MANUAL.
Passo 2: Fiação e Conexão de Potência
Conecte a entrada R, S, T e a saída U, V, W utilizando cabos dimensionados de acordo com a potência.
AÇÃO: INSTALE FUSÍVEIS ULTRA-RÁPIDOS OU INTERRUPTOR MAGNÉTICO NA LINHA DE ALIMENTAÇÃO DE ENTRADA PARA PROTEÇÃO TÉRMICA DO INVERSOR.
Passo 3: Ligação da Proteção (Disjuntor)
Instale o disjuntor termomagnético na entrada de alimentação conforme valor calculado.
AÇÃO: USE O DISJUNTOR SUGERIDO E A BITOLA DE FIO INDICADA NOS DADOS CALCULADOS.
Passo 4: Ligação da Chave/Botoeira de Controle
Conecte a chave de acionamento nos bornes de controle do inversor conforme o diagrama do tipo de chave selecionado.
AÇÃO: SIGA O DIAGRAMA DE LIGAÇÃO DA CHAVE EXIBIDO NA TELA DE PARAMETRIZAÇÃO.
Passo 5: Ligação do Motor (Estrela/Triângulo)
Conecte os terminais do motor em estrela (Y) ou triângulo (Δ) conforme a tensão da rede e a placa do motor.
AÇÃO: CONFIRME A LIGAÇÃO (Y/Δ) ANTES DE ENERGIZAR. TERMINAIS U1-U2, V1-V2, W1-W2.
Passo 6: Aterramento da Carcaça
Aterre a carcaça do motor e a placa de montagem do painel para evitar ruídos eletromagnéticos e quebra de sensores.
AÇÃO: USE CONDUTOR DE PROTEÇÃO (VERDE/AMARELO) DIMENSIONADO CONFORME NORMA.
Passo 7: Parametrização Inicial do Motor
Entre com as características exatas da placa do motor para o correto funcionamento do controle.
AÇÃO: CONFIGURE P0400 (TENSÃO), P0401 (CORRENTE), P0402 (RPM), P0403 (FREQUÊNCIA) E P0407 (FATOR DE POTÊNCIA).
Passo 8: Execução do Autotuning (P0408)
O autoajuste estático mede as resistências elétricas internas do motor sem precisar rotacioná-lo, otimizando o acionamento vetorial.
AÇÃO: MUDE P0408 PARA 1 (ESTÁTICO). O INVERSOR FARÁ O AJUSTE E RETORNARÁ PARA 0 AO FINALIZAR COM SUCESSO.
Passo 9: Sentido de Rotação e Teste Local
Realize o teste local inicial comandando o motor de forma direta pela IHM em baixa frequência.
AÇÃO: MUDE P0220 PARA 0 (LOCAL). DÊ PARTIDA E VERIFIQUE O SENTIDO DE ROTAÇÃO. SE NECESSÁRIO INVERTA FISICAMENTE DUAS FASES.
Parametrização Sugerida (CFW500)
Passo a Passo: Roteiro de Parametrização
Siga as configurações na ordem e marque a caixa de seleção verde ao aplicar no inversor.
Tempo para ir de 0 Hz até a frequência máxima nominal (geralmente 60Hz).
Tempo para ir da frequência máxima até a parada completa.
Limite inferior de velocidade imposto ao motor por segurança.
Limite superior de velocidade do motor. Quando uma frequência de trabalho é definida, limite a máxima a esse valor para não ultrapassar a rotação de projeto da carga (ventilador/coifa).
Defina se o comportamento será Escalar (V/f) para cargas simples ou Vetorial (VVW) para torque constante. 2 (Sensorless) oferece alta precisão de velocidade.
Define o modo de comando. 0=Sempre Local (IHM), 1=Sempre Remoto (bornes/chave), 2=Local/Remoto selecionável via DIx. Em campo o mais usado é Remoto (1).
Origem do comando de velocidade. 0 usa as setas da IHM, 1 usa o potenciômetro incorporado.
Define a lógica das entradas digitais. PNP: a chave conecta o borne DI ao +24V. NPN: a chave conecta o borne DI ao GND (0V). Deve corresponder à ligação física selecionada.
Origem do comando Run/Stop no modo Remoto. 1=via entradas digitais (DIx) — usado com chave/botoeira nos bornes.
Define a função da entrada digital DI1 (borne 1). 1=Run/Stop (partida/parada) — padrão para chave simples 2 fios.
Define a função da DI2 (borne 3). 8=FWD/REV (sentido de rotação) — usado na botoeira com reversão.
Tensão de trabalho programada conforme dados de placa. Garanta o fechamento correto do motor (triângulo/estrela).
Corrente nominal da placa. O inversor usará este valor como base para o modelo de proteção térmica (Ixt) do motor.
Rotação nominal de regime permanente. Fundamental para o escorregamento e controle vetorial.
Frequência de trabalho estipulada na placa. Define a curva escalar básica de magnetização.
Potência nominal do motor inserida em kW ou HP de acordo com a seleção.
Cosseno de fi (cos φ) indicado na placa para cálculo correto do fluxo magnético no modo vetorial.
Executa rotina de autoajuste para medir resistências internas do estator e melhorar o controle vetorial. 1=Estático (sem girar), 2=Rotacional.
Regras de Ouro e Dicas de Segurança para Eletricistas
- •Aterre sempre a carcaça do motor e a placa de montagem do painel para evitar ruídos eletromagnéticos e quebra de sensores.
- •Não passe os cabos de potência do motor na mesma canaleta dos cabos de controle de sinal analógico (potenciômetro, sensores).
- •O fator de serviço (FS) de 1,15 permite uma sobrecarga temporária segura, porém o inversor deve estar corretamente dimensionado para suportar essa corrente excedente.
- •Sempre desligue a alimentação geral antes de abrir o painel ou tocar nos bornes de potência.
- •Confirme a tensão da rede e a ligação do motor (Y/Δ) ANTES de energizar o inversor.